Tobias Wagner, beter bekend als ‘Elektrotrucker’, is vanuit de IAA Transportation in Hannover begonnen aan een wereldreis met een Mercedes-Benz eActros 600. De truckchauffeur en contentmaker wil in ongeveer een jaar tijd de wereld rondrijden met een volledig elektrische truck.
Lees ook: Nieuwe MAN eTGX gepresenteerd in Hannover
De geplande route is ongeveer 45.000 kilometer lang en voert door circa dertig landen op vijf continenten. Wagner wil de reis afleggen met maximaal tachtig laadstops, met een knipoog naar het boek: De reis om de wereld in tachtig dagen. Vanuit Duitsland rijdt hij via onder meer Tsjechië, Oostenrijk, Hongarije, Servië, Bulgarije en Turkije richting Centraal- en Oost-Azië. Daarna staan onder meer Australië, de Verenigde Staten en verschillende landen in Latijns-Amerika op het programma. De exacte route kan onderweg nog veranderen. DHL regelt de overtochten tussen de continenten.
Met de expeditie wil Wagner in de praktijk laten zien wat er mogelijk is met elektrisch langeafstandstransport. Hij rijdt daarbij door gebieden met verschillende geografische, klimatologische en infrastructurele omstandigheden. Ook wil hij ervaringen verzamelen over waar de elektrische aandrijving al goed werkt en waar de infrastructuur nog beperkingen oplevert.
De eActros 600 is gebaseerd op een serieproductie-exemplaar uit de Mercedes-Benz-fabriek in Wörth am Rhein. Voor de wereldreis is de 4×2-bakwagen aangepast met onder meer twee reservewieldragers, enkele banden achter en extra verlichting. Ook is de truck voorzien van een speciaal ontwikkelde camperopbouw van Bliss Mobil.
De eActros 600 beschikt over drie accupakketten van elk 207 kWh, goed voor een geïnstalleerde capaciteit van 621 kWh. De truck heeft een actieradius van 500 kilometer onder specifieke testomstandigheden bij 40 ton treingewicht. Voor het laden beschikt Wagner naast CCS-laden met maximaal 400 kW over een eigen DC-laadstation van Alpitronic. In bijzondere situaties kan de truck daarmee ook via een AC-aansluiting met maximaal 43 kW worden geladen.
