MAN presenteerde op de IAA Transportation in Hannover de vernieuwde eTGX. De elektrische truck heeft een vernieuwd uiterlijk met een aangepaste voorzijde. Daarbij is ook gekeken naar het directe zicht vanuit de cabine. De chauffeur heeft hierdoor beter zicht op de omgeving, wat volgens MAN vooral in stedelijk verkeer de veiligheid van andere weggebruikers moet verbeteren.
Onderhuids krijgt de eTGX een nieuwe generatie batterijen, die tien procent meer bruikbare energie biedt. In combinatie met verbeterde aerodynamica en hogere recuperatie komt de 4×2-trekker tot een actieradius van maximaal 660 kilometer. Daarnaast introduceert MAN een 6×2-trekker met een zevende batterij. Deze uitvoering kan maximaal 720 kilometer afleggen.
Lees ook: MAN brengt STAR terug voor militaire logistiek in Polen
Ondanks de extra batterij blijft het gewicht beperkt. De 4×2-trekker heeft een leeggewicht van 10,7 ton en kan met een standaardoplegger maximaal 25 ton lading meenemen. Daarmee is het laadvermogen volgens MAN vergelijkbaar met dat van een diesel-trekker.
MAN wil de overstap naar elektrisch transport verder ondersteunen met zijn servicenetwerk en investeringen van wereldwijd 700 miljoen euro in de komende jaren.
