Voor branche-organisaties TLN en EVO is het afschaffen van het rode diesel-voordeel ondenkbaar zonder een vorm van compensatie.
Deze lastenverzwaring zet transportondernemers verder onder druk. Rode diesel wordt bijvoorbeeld gebruikt in koelmotoren van koel/vries-opleggers en in heftrucks.
Vergroening
De rode diesel verdwijnt per 1 januari. De maatregel levert de overheid geld op, maar is ook bedoeld om de vergroening van het transport te stimuleren. Maar een groen alternatief voor rode diesel ontbreekt totaal.
Een compensatie is daarom gepast, zeggen TLN en EVO. Temeer omdat het Nederlandse transport zich op geen enkele manier een verslechterde concurrentie-positie kan veroorloven.
Overigens krijgt de landbouwsector wel een compensatie voor het wegvallen van het rode diesel-voordeel. TLN en EVO vinden het niet eerlijk als het transport die niet krijgt.
Foto: Koelmotoren draaien op goedkopere rode diesel.
