Pacton Trailers uit Ommen werkt samen met de Zwitserse wegbeheerder NSNW aan een nieuwe oplegger met een zijploeg voor sneeuwruimen. De sneeuwploeg is 5,5 meter lang en kan eenvoudig hydraulisch worden gekoppeld.
Hierdoor kunnen twee rijbanen tegelijk sneeuwvrij worden gemaakt in plaats van één. Afgelopen winter werd een prototype getest en dit najaar wordt een tweede oplegger in gebruik genomen.
Adrian Aregger, bedrijfsleider bij NSNW in Oensingen, combineerde dit project met zijn afstudeerscriptie. Hij benaderde Pacton-importeur Tony Schürpf van S+S Nutzfahrzeuge. Omdat NSNW al Pacton-opleggers gebruikte, verliep de samenwerking snel. Binnen zes maanden lag het ontwerp klaar na overleg met Pacton en Zaugg, de leverancier van de sneeuwploegen.
Bredere wegen
Door de toenemende breedte van snelwegen en een tekort aan medewerkers is de extra sneeuwploeg een uitkomst. De combinatie van truck en Pacton-trailer maakt een 8 meter brede weg sneeuwvrij in één keer. De Zaugg SG50K sneeuwploeg wordt op een montageplaat in de trailer geplaatst en kan hydraulisch worden in- en uitgeklapt. Dankzij een vergrendelingssysteem is de zijploeg snel te monteren en te verwijderen.
De trailer heeft meerdere pekeltanks, waarvan 8 m3 pekel als contragewicht dient om voldoende druk op de trekassen van de truck te houden. Hierdoor is geen extra stuurcorrectie nodig. De Pacton-oplegger heeft twee tientons BPW-assen en een maximale schoteldruk van 16 ton. De combinatie van een drieassige truck en tweeassige trailer mag in Zwitserland tot 40 ton wegen. Zonder trailer mag de truck maximaal 32 ton wegen, wat de zijploeg beperkt tot 2,5 meter. Met de Pacton-trailer is een grotere zijploeg van 5,5 meter mogelijk.
Lees ook: Pacton semi-dieplader voor Duitse Rode Kruis
NSNW AG beheert de snelwegen in Noordwest-Zwitserland en zorgt met 200 medewerkers voor veilige wegen. Ze onderhouden de infrastructuur, herstellen schades en garanderen een goede doorstroming van het verkeer. In de winter houden 45 NSNW-voertuigen de wegen veilig en verbruiken ze jaarlijks 4.000 ton zout en 2,5 miljoen liter pekel.
Succesvolle tests
De eerste test van de Pacton-trailer met zijploeg in de Gotthard-regio verliep succesvol. Aregger en zijn chauffeurs zijn enthousiast: “We kunnen nu twee rijbanen tegelijk schoonmaken en pekelen, wat een truck en een medewerker scheelt.” Dit jaar komt een tweede, iets kortere trailer met kleine aanpassingen aan de montageplaat.
Aregger verwacht uiteindelijk zes van deze trailers in te zetten. De samenwerking met Pacton en Zaugg verliep uitstekend. “Het was een gedurfde stap, maar dankzij de inzet van alle betrokkenen is het een succes geworden. Hopelijk kunnen ook anderen dit systeem gaan gebruiken.”
