Volvo Trucks’ geavanceerde systeem I-Roll wordt uitgebreid met stop-start-motortechnologie. Deze nieuwe functie helpt om het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot verder te verminderen. Volvo Trucks is het eerste merk dat deze technologie toepast.
De nieuwste toevoeging aan Volvo Trucks’ streven naar brandstofbesparing is intern ontwikkeld en gebaseerd op de bestaande I-See- en I-Roll-technologieën. De nieuwe stop-start-motorfunctie monitort continue de weggegevens, zoals hellingen en bochten. Wordt er een naderende afdaling gedetecteerd op de route, dan wordt de motor tijdelijk uitgeschakeld. Er wordt dan geen brandstof verbruikt en er is dus ook geen CO2-uitstoot via de uitlaat.
Lees ook: Oogbewegingscamera in nieuwe Volvo Trucks
“Onze ingenieurs hebben het opnieuw gedaan: een nieuwe motortechnologie ontwikkeld die bijdraagt aan efficiënter transport”, zegt Jan Hjelmgren, hoofd productmanagement bij Volvo Trucks. “Als onderdeel van onze driepijlerstrategie blijven we innoveren om onze verbrandingsmotoren nog beter te maken en onze impact op het milieu te verkleinen.” De driepijlerstrategie van Volvo Trucks zet in op het efficiënter maken van verbrandingsmotoren die worden aangedreven door hernieuwbare brandstoffen, batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische vrachtwagens.
De nieuwe stop/start-functionaliteit van de motor wordt geactiveerd bij snelheden boven de 60 km/u. Afhankelijk van de omstandigheden, zoals topografie en omgevingstemperatuur, kan dit tot 1% extra brandstof- en CO2-besparing opleveren. De innovaties en efficiëntieverbeteringen van Volvo Trucks hebben een positieve impact op de uitstoot en de operationele kosten voor de vervoerder.
De nieuwe functie is beschikbaar op de Volvo FH en Volvo FH Aero met 13-liter dieselmotor en is te bestellen vanaf november 2025.
