Tijdens de IAA Transportation 2026 presenteert MAN Truck & Bus een nieuwe, volledig elektrische eTGX voor zwaar langeafstandstransport. De truck heeft een 120 millimeter langere voorzijde, waarmee MAN de EU-lengtebepalingen voor zero-emissievoertuigen benut voor betere aerodynamica en veiligheid.
Lees ook: Elektrische Volvo geschikt voor 80 ton combinatiegewicht
De nieuwe generatie accu’s biedt tien procent meer bruikbare energie en de recuperatie is tot twintig procent verbeterd. Daardoor is de eTGX tot drie procent efficiënter dan zijn voorganger. Een 4×2-trekker met zes accu’s en 552 kWh komt tot 660 kilometer ver. De 6×2, die in de toekomst met zeven accu’s en 644 kWh leverbaar wordt, haalt tot 720 kilometer.
Het aandrijfvermogen varieert van 333 tot 598 pk. Dankzij de optionele MCS-laadaansluiting kan met maximaal 750 kW worden geladen. Daarmee zijn de accu’s in ongeveer dertig minuten bij te laden, bijvoorbeeld tijdens de verplichte rusttijd van de chauffeur.
Ook het zicht rondom de truck is verbeterd. Een lager geplaatste voorruit en een nieuwe ruit in het portier aan bijrijderszijde zorgen voor beter direct zicht op andere weggebruikers. MAN onthult de nieuwe eTGX officieel tijdens de persconferentie op maandag 14 september.
