De eerste 100% elektrische DAF trekker is afgeleverd bij Peter Appel Transport. Met de levering van deze eerste DAF CF Electric gaat de volgende fase in van het elektrisch bevoorraden van supermarkten in binnensteden.
De optimale inzet van de 100% elektrische trekker vraagt om een slimme planning in de dynamische 24/7 distributiestructuur. Naast de bestaande levertijden aan winkels en de rij- en rusttijden van de chauffeur moet nu ook het bijlaadproces ingepland worden. Bij de aflevering van de trekker hebben de chauffeurs van Peter Appel direct uitgebreid instructie gehad. Dit gebeurde door medewerkers van DAF Trucks en VDL over het veilig bijladen van de batterij aan de laadpaal.
De elektrische trekker wordt ingezet voor relatief korte ritten. In de praktijk betekent het dat er per rit maximaal drie winkels worden bevoorraad rondom Zaandam. Dit gebeurt vanuit het Albert Heijn-distributiecentrum in Zaandam. Voor het laden van de batterijen liet Albert Heijn de laadinfrastructuur in Zaandam verbeteren. Onder andere met een ultra-snellader van ontwikkelaar Heliox, geleverd door VDL. Daarmee is de gemiddelde laadtijd teruggebracht van 70 naar 35 minuten.
DKTI proeftuin
De proeftuin met elektrische en plug-in hybride trucks wordt ondersteunt door het subsidieprogramma DKTI. Dat staat voor Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport. De partners Albert Heijn, Peter Appel Transport, Simon Loos, DAF Trucks, TNO en toeleveranciers onderzoeken hoe binnensteden in de toekomst zoveel mogelijk emissievrij kunnen worden bevoorraad. Dus zonder schadelijke uitstoot van CO2, NOx en fijnstof en met zo min geluid. In het project is Peter Appel Transport een belangrijke partner bij het vaststellen van functionele en operationele vereisten en bij het testen van de voertuigen.
De eerste 100% elektrische DAF trekker is afgeleverd bij Peter Appel Transport. Met de levering van deze eerste DAF CF Electric gaat de volgende fase in van het elektrisch bevoorraden van supermarkten in binnensteden.
