De luchtkwaliteit in de vijftig milieuzones in steden in Duitsland was in 2011 niet goed genoeg.
De fijnstofwaardes in de steden lagen boven de niveaus van eerdere jaren. Bij bijna de helft van alle meetstations werden de door de EU gestelde grenswaarden voor fijnstof en stikstofdioxide overschreden.
Geen wondermiddel
Het uitsluitend toestaan van schone trucks in de binnensteden lijkt dus geen wondermiddel te zijn. Ook de industrie en huishoudens dragen bij aan de hoeveelheid schadelijke stoffen in de lucht.
Daarnaast is het weer van invloed op de luchtkwaliteit. Met hogedrukgebieden en weinig wind verzamelt het fijnstof zich. In Duitsland was dit type weer er relatief vaak in 2011.
Foto: Ondanks Euro 5 en EEV is de luchtkwaliteit in Duitse milieuzones onder de maat. Misschien was het ook iets te gemakkelijk om alleen het transport de zwarte piet te geven van de slechte luchtkwaliteit.
