Westan Logistik en het eigen transportbedrijf Hälsingegruppen hebben de eerste seriegeproduceerde elektrische vrachtwagen uit de nieuwe generatie Volvo FH Electric in gebruik genomen. De 6×4-bakwagen wordt ingezet voor houttransport in opdracht van Holmen Skog, in de omgeving van Hudiksvall en Ljusdal in Zweden.
De Volvo FH Electric beschikt over twee elektromotoren en een geïnstalleerde batterijcapaciteit van 540 kWh. Via CCS2 kan de truck met maximaal 350 kW worden geladen. Van 20 naar 80 procent duurt volgens Volvo ongeveer 65 minuten. De vooras heeft een capaciteit van 10 ton en de achteras kan 23 ton dragen. Het maximaal toegestane treingewicht bedraagt 70 ton.
Lees ook: Elektrische Volvo geschikt voor 80 ton combinatiegewicht
Voor de elektrische aandrijflijn is een nieuwe achttraps I-Shift-versnellingsbak ontwikkeld. Deze is volgens Volvo specifiek geoptimaliseerd voor elektrisch rijden en zorgt voor een geleidelijke overdracht van het koppel. De truck heeft daarnaast een kopplingsonafhankelijke PTO.
De FH Electric is voorzien van een actieve veiligheidspakket en kreeg een houtopbouw van OP Höglunds, bestaande uit een vaste kraan en een houtlaadvloer. De truck is geleverd door Volvo-dealer Bilbolaget Lastvagnar. Hälsingegruppen, gevestigd in Delsbo, gaat de elektrische Volvo inzetten naast de bestaande vloot met diesel- en biogastrucks.
