In 2025 is de filedruk in Nederland licht toegenomen met 3%, maar dit cijfer vertelt niet het hele verhaal. Op trajecten waar de infrastructuur is vernieuwd of nieuwe verbindingswegen zijn aangelegd, nam de filedruk juist af. Op één traject zelfs met 80%. Tijdens de werkzaamheden ontstaan vaak extra files, maar achteraf blijkt dat deze investeringen wel effect hebben.
Buiten de spits en in het weekend drukker
Hoewel de filedruk landelijk ‘slechts’ met 3% is gestegen, was het overdag buiten de spits en in het weekend juist 15% drukker dan in 2024. Dit komt onder andere door extra grenscontroles en de vele wegwerkzaamheden. De ochtendspits werd in 2025 iets rustiger, terwijl de avondspits juist drukker werd.
Nieuwe verbindingen verlagen filedruk
Dat wegwerkzaamheden hun nut hebben, blijkt duidelijk op de A44: daar is de filedruk met 80% afgenomen dankzij de Corbulotunnel, die in juli 2024 werd geopend. Ook op de A15 nam de filedruk fors af, met 56% door de eind 2024 geopende Blankenburgverbinding. Op dit traject wordt wel tol geheven.
File top 10
De ANWB stelde een file top 10 samen, aangevoerd door de A27 tussen Lexmond en Werkendam. Op de tweede plaats staat de A1 tussen Voorthuizen en knooppunt Hoevelaken, gevolgd door de A2 tussen knooppunt Empel en Kerkdriel. Klik hier voor de volledige top 10.
Grote projecten in 2026
Ook in 2026 staan grote infrastructurele projecten op de planning. Er wordt onder meer gewerkt aan de A9 en A10 rond Amsterdam en aan de A20 en A29 bij Rotterdam. Daarnaast worden ook de A30 en A44 aangepakt.
Bron: ANWB.nl
