Volvo Trucks start met de productie van zijn nieuwe regionale truck, de volledig nieuwe Volvo VNR, in de Volvo fabriek in Dublin, Virginia in de Verenigde Staten. De Volvo VNR werd voor het eerst onthuld in maart 2025, waarna zes maanden later de orderboeken werden geopend. De eerste exemplaren zijn inmiddels van de productielijn gerold.
Gebouwd op een volledig nieuw platform, 90 procent nieuw ten opzichte van het vorige model, is de Volvo VNR specifiek ontwikkeld voor het navigeren door drukke stadsstraten, distributiecentra en stedelijke routes waar zicht, precisie en wendbaarheid cruciaal zijn. Let wel: de VNR is ontworpen voor steden in de Verenigde Staten, niet voor de krappe Europese steden.
Lees ook: Volvo Trucks onthult de nieuwe VNR in VS
“Het rijden met een truck in een drukke stedelijke omgeving kan zeer uitdagend zijn. De nieuwe VNR is ontwikkeld om operationele uitdagingen in de praktijk aan te pakken en de veiligheid te verbeteren voor zowel de truckchauffeur als andere weggebruikers. We zijn enthousiast om met de productie te starten en deze trucks bij onze klanten te krijgen,” aldus (de Nederlandse) Peter Voorhoeve, President van Volvo Trucks North America.
Productie en personeel in de VS
De Volvo VNR wordt geassembleerd in de New River Valley Plant, waar alle Volvo-trucks voor de Noord-Amerikaanse markt worden gebouwd. De faciliteit in Virginia is wereldwijd de grootste productielocatie van het bedrijf. Volvo heeft recent 400 miljoen dollar geïnvesteerd in grote upgrades van de fabriek, waaronder de toevoeging van een nieuwe faciliteit van ruim 32.000 vierkante meter voor het lassen van de cabine en verbeterde lak- en goederenstroomsystemen.
“Volvo bouwt al meer dan 40 jaar trucks voor de Amerikaanse en Canadese markten in Virginia. De uitbreiding ondersteunt de groeiplannen van het bedrijf in Noord-Amerika en onderstreept de langdurige inzet voor productie in de VS en een gekwalificeerd personeelsbestand,” aldus Voorhoeve.
Zuinigere truck met extra veiligheidsfuncties
De nieuwe VNR verbruikt tot 7,5 procent minder brandstof dan het vorige model. Onder andere dankzij verbeterde aerodynamica, verbeterde aandrijflijn en systemen voor automatische uitschakeling bij stationair draaien.
De truck beschikt over een uitgebreid Volvo-veiligheidspakket met geavanceerde boordtechnologieën die ondersteuning bieden bij rijden in druk stedelijk verkeer en omgevingen met veel voetgangers. De truck biedt beter zicht naar voren dan het vorige model, mogelijk gemaakt door een aflopende motorkap en een grotere panoramische voorruit. Daarnaast bevat hij veiligheidsinnovaties die voor het eerst in de sector worden toegepast, waaronder geïntegreerde side curtain airbags, waardoor dit de veiligste regionale truck is die ooit door Volvo Trucks North America is geproduceerd.
