Volvo breidt zijn elektrische truckaanbod uit met een nieuwe versie van de FH Electric en FH Aero Electric. De trucks krijgen een grotere actieradius en zijn geschikt voor een combinatiegewicht tot 80 ton. Bij een totaalgewicht van 64 ton bedraagt de actieradius maximaal 450 kilometer.
De nieuwe elektrische vrachtwagen is ontwikkeld voor zware transporten in Noord-Europa en wordt vanaf begin 2027 stapsgewijs geïntroduceerd in Zweden, Noorwegen, Finland, Denemarken, Nederland en Zwitserland.
Lees ook: Volvo 100 Year Edition markeert eeuwfeest
De aandrijflijn is afkomstig van de nieuwste generatie elektrische FH-, FM- en FMX-trucks van Volvo. De trucks beschikken over een achttraps versnellingsbak die speciaal is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Ook is een geïntegreerde elektrische PTO beschikbaar.
De vernieuwde accu’s hebben een beschikbare capaciteit van 640 kWh. Laden kan via CCS2 met maximaal 360 kW of via MCS-megawattladen met maximaal 680 kW. Via MCS duurt het volgens Volvo ongeveer 36 minuten om van 20 naar 80 procent te laden. Met CCS2 duurt dit circa 70 minuten.
Voor de zware bakwagencombinatie introduceert Volvo bovendien naafreductieassen. Die zorgen voor meer bodemvrijheid en een betere tractie bij hoge treingewichten. Dat maakt de truck volgens Volvo onder meer geschikt voor houttransport en lichtere bouwtransporten.
De nieuwe elektrische FH is leverbaar met zowel de standaardcabine als de Aero-cabine. Alle FH-cabines zijn beschikbaar, met uitzondering van de XXL-cabine. Volgens Volvo moet de nieuwe combinatie elektrisch transport ook voor zwaardere en langere transportopdrachten mogelijk maken.
Volvo verwacht binnenkort meer bekend te maken over de introductie en beschikbaarheid van deze elektrische combinatie op de Nederlandse markt.
