Mercedes-Benz werkt aan een lage cabine voor de Actros. Een testtruck met deze cabine is tijdens testritten in Spanje gespot. De uitvoering valt op door de combinatie van een lage opbouw en een volledige breedte van 2,50 meter.
De cabine lijkt bedoeld voor distributiewerk en andere toepassingen waarbij de chauffeur regelmatig in en uit moet stappen. De instap bestaat uit twee treden. Ook het directe zicht vanuit de cabine moet beter worden dan bij de hogere Actros-uitvoeringen.
Daarmee kiest Mercedes-Benz voor een modulair cabineconcept dat al langer bij andere truckmerken wordt toegepast. Een brede cabine in een lage uitvoering biedt in stads- en distributiewerk voordelen ten opzichte van een smalle cabine. Vooral de instap en het zicht rondom de truck profiteren daarvan.
Aan het uiterlijk is te zien dat Mercedes-Benz de nieuwe vormgeving van de ProCabin doorzet. De lage cabine sluit qua ontwerp aan bij de huidige Actros, maar heeft een duidelijk andere verhouding door de lagere daklijn en opbouw.
De nieuwe uitvoering wordt niet meer dit jaar verwacht. Mercedes-Benz lijkt de lage Actros pas in 2027 officieel te presenteren. Daarmee is een introductie tijdens de IAA Transportation in Hannover dit jaar waarschijnlijk niet aan de orde.
Actros+ XXL Longline
Opvallend is dat er naast de lage uitvoering ook wordt gesproken over een langere cabine. Op beelden van een andere testtruck lijkt de cabine ongeveer 40 centimeter langer te zijn dan de huidige uitvoering. Daarmee zou Mercedes-Benz niet alleen op het gebied van instap en zicht aanpassingen doen, maar ook meer ruimte voor de chauffeur bieden. Dat past bij de toenemende concurrentie tussen truckfabrikanten om chauffeurs met een comfortabele cabine aan zich te binden.
Foto’s via social media
