Multifuel tankstation Green Planet in Pesse heeft een MAN hTGX trekker met waterstof- verbrandingsmotor in gebruik genomen. De truck wordt ingezet als demovoertuig om klanten kennis te laten maken met dit Zero Emissie voertuig voor het zwaarste werk.
Eigenaar Edward Doorten zet zich in voor het bouwen van ecosystemen rondom duurzaam transport. Met zijn multifuel Green Planet tankstation aan de A28 biedt hij een ongekend breed aanbod aan brandstoffen, waaronder naast de standaard producten HVO, LNG, elektriciteit en waterstof. ,,Als we een compleet ecosysteem willen bouwen dan moeten we ergens beginnen. Ik heb de brandstoffen op voorraad, en nu ook een waterstof truck om klanten kennis te laten maken met deze mooie techniek’’ aldus Doorten.
Waterstof verbrandingsmotor
De MAN hTGX is de eerste, in serie gebouwde truck met een waterstofverbrandingsmotor. “Een belangrijke stap, want met deze truck kunnen klanten die met elektriciteit niet uit de voeten kunnen toch verduurzamen. Hoge terreingewichten in combinatie met een grote actieradius oplopend tot600 kilometer zijn elektrisch soms lastig. Verder is het laadvermogen hoger dan bij elektrische trucks, door het lagere eigen gewicht. Daarnaast is dit een antwoord op het probleem van netcongestie en oplaadtijden. Waterstof tanken duurt niet langer dan diesel tanken.’’
De MAN hTGX werd geleverd door MAN dealers Roordink en Wierda Bedrijfswagens, in nauwe samenwerking met MAN Truck & Bus. Door de inzet als demo, via de dealers kunnen vervoerders hierdoor de waterstof truck in de praktijk testen. Doorten: ,,Een dealer zet niet zomaar een demo in van dit type, maar door samenwerking en gebruikmakend van de DKTI- en HEAVENN subsidies is dat op deze manier wel mogelijk’’ aldus Doorten. Het is een prachtig voorbeeld van een nauwe samenwerking waardoor waterstof op de kaart gezet wordt als duurzaam alternatief.
Vervoerders testen in de praktijk
Voorafgaand aan de feestelijke onthulling hebben Lubbers Road Transport en Bork Groep al ervaring opgedaan met de MAN hTGX. Doorten: “Deze transporteurs hadden veel belangstelling en zij gaan de truck inzetten bij projecten waar duurzaamheid vereist is. Verder gaan onder meer Vredeveld en de Zuidema Groep ook ervaring opdoen met de hTGX. Deze bedrijven willen pionieren met deze techniek en dankzij de genoemde samenwerking kan dat nu ook. Andere vervoerders die ervaring op willen doen kunnen via de MAN dealers Roordink en Wierda Bedrijfswagens ook gebruik maken van de demo MAN hTGX.’’
