Fransen Gerrits uit Erp heeft twee nieuwe Scania 420R trekkers met de Super aandrijflijn in gebruik genomen voor het transport van zakgoed. De voertuigen vormen een verdere uitbreiding van de samenwerking tussen de veevoerproducent en Scania. Daarnaast staat nog een derde Scania in bestelling, die zal worden ingezet als bulktrekker.
Moderne veevoerproducent met intensieve logistiek
Fransen Gerrits is al jarenlang een bekende naam in de agrarische sector. Vanuit drie moderne productielocaties in Erp, De Rips en Ulicoten produceert het bedrijf veevoer voor voornamelijk varkens en rundvee.
Lees ook: Van Veluw gaat de boer op met Volvo FH voor ADR-bulktransport
De logistieke operatie speelt daarbij een cruciale rol. Met een vloot van 23 bulktrekkers en 2 trekkers voor het transport van zakgoed verzorgt Fransen Gerrits dagelijks het transport van veevoer naar klanten in binnen- en buitenland. “Onze voertuigen worden behoorlijk intensief gebruikt,” vertelt Geert-Jan van den Bosch, Fleet Manager bij Fransen Gerrits. “Met name de bulkauto’s rijden vaak in ploegendienst, vijf dagen per week.”
Preventief onderhoud als sleutel tot betrouwbaarheid
De twee nieuwe Scania 420R trekkers zijn samen met de opleggers ondergebracht in een volledig reparatie- en onderhoudscontract bij Scania Veghel. Volgens Van den Bosch past dat perfect bij de manier waarop Fransen Gerrits zijn vloot beheert.
“Ik plan onze voertuigen preventief twee keer per jaar uit voor onderhoud,” legt hij uit. “Dan weet de planning ruim van tevoren wanneer een combinatie niet beschikbaar is en voorkomen we verrassingen.” Door trekker en oplegger gelijktijdig te onderhouden blijft stilstand beperkt en wordt de inzetbaarheid van de voertuigen gemaximaliseerd.
Chauffeurs nadrukkelijk betrokken
Bij de keuze voor de nieuwe voertuigen speelde ook de mening van de chauffeurs een belangrijke rol. Chauffeurs Joris Bastiaanse en Frank Kanters mochten actief meedenken over hun nieuwe werkplek. “Ik kijk natuurlijk uiteindelijk naar de investering, maar uiteindelijk zijn zij degene die dagelijks met die trucks werken,” zegt Van den Bosch. “Dan vind ik het belangrijk dat ze rijden met materieel waar ze zich prettig in voelen.”
Beide chauffeurs gaven aan graag in een Scania met R-cabine te willen rijden. De nieuwe trekkers zijn daarom rijk uitgerust met onder meer een koelkast, uitgebreid audiosysteem, extra verlichting, verstralers en luchthoorns. “Als je overstapt van een tien jaar oude truck naar een nieuwe Scania R, dan is dat echt een wereld van verschil,” aldus Van den Bosch.
Goede samenwerking met Scania Veghel
De samenwerking met Scania Veghel wordt door Fransen Gerrits als zeer positief ervaren. “Het sparren, het meedenken en de ondersteuning als er iets speelt – dat werkt gewoon prettig,” zegt Van den Bosch. “We kunnen elkaar snel vinden en komen altijd tot een oplossing.”
Ook voor de derde Scania die binnenkort geleverd wordt – een bulktrekker met lagere G-cabine – werkte Fransen Gerrits nauw samen met de dealer. “Die chauffeur moet vaker in- en uitstappen, dus daar past een andere cabine beter bij. Maar qua uitstraling en afwerking blijft het één lijn.”
Verduurzaming blijft aandachtspunt
Binnen Fransen Gerrits staat duurzaamheid hoog op de agenda. Het bedrijf onderzoekt actief de mogelijkheden van elektrificatie, al zijn daar in het bulktransport nog uitdagingen. “Voor onze bulkwagens is elektrisch rijden op dit moment nog lastig rendabel te krijgen,” legt Van den Bosch uit. “De compressoren voor het blazen van de tankopleggers vragen veel vermogen en de voertuigen draaien lange dagen. Maar we volgen de ontwikkelingen nauwgezet.” Ook voor de zakgoedwagens werd elektrisch rijden onderzocht, maar bleek de businesscase voorlopig nog onvoldoende sluitend.
