Renault Trucks spreekt van een actieradius tot 660 kilometer op één acculading, waarmee de E-Tech T 780 nadrukkelijk wordt gepositioneerd voor internationaal transport.
De grotere actieradius wordt mogelijk gemaakt door een nieuwe elektrische achteras, waarbij elektromotoren en transmissie in één compacte module zijn samengebracht. Daardoor ontstaat extra ruimte tussen de chassisbalken voor aanvullende accupakketten. De E-Tech T 780 beschikt over een batterijcapaciteit van 780 kWh. Daarnaast is er de E-Tech T 585, gericht op een hoger laadvermogen.
Lees ook: Volvo FH Aero Electric Extended: tot 700 km bereik
Volgens Renault Trucks zijn de nieuwe trekkers geschikt voor snelladen via het Megawatt Charging System (MCS) tot 720 kW. Daarmee zou tijdens een verplichte chauffeursrust van 45 minuten tot ongeveer 350 kilometer extra rijbereik kunnen worden geladen. Laden via CCS tot 350 kW blijft eveneens mogelijk.
De fabrikant geeft aan dat de accupakketten zijn ontwikkeld voor een levensduur van maximaal acht jaar of één miljoen kilometer. Renault Trucks ziet de nieuwe modellen als volgende stap richting verdere elektrificatie van het zware transport. De huidige E-Tech T 540 4×2 blijft daarnaast beschikbaar voor regionale distributie en krijgt eveneens een groter rijbereik (tot 450 km).
Renault Trucks meldt dat zijn elektrische trucks inmiddels gezamenlijk meer dan 30 miljoen kilometer hebben gereden bij transportbedrijven. Volgens de fabrikant heeft dat geleid tot een besparing van circa 29.000 ton CO₂-uitstoot.
