DAF is begonnen met de serieproductie van de XG Electric en XG+ Electric. De in Eindhoven gebouwde voertuigen combineren bekroonde, efficiënte elektrische aandrijflijntechnologie met het allerhoogste chauffeurscomfort. De eerste truck – een XG+ Electric trekker met een vermogen van 350 kW (480 pk) – wordt geleverd aan de Duitse logistiek dienstverlener Hellmold & Plank.
DAF biedt een volledig programma elektrische trucks; van de 12-tons XB Electric voor stedelijke distributie tot en met de XG en XG+ Electric voor transport over langere afstanden. De XG Electric en XG+ Electric delen hun DNA met de XD en XF Electric, die dankzij hun hoge efficiëntie, soepele aandrijflijnen en uitstekende chauffeurscomfort gezamenlijk werden bekroond tot ‘International Truck of the Year 2026’.
Lees ook: DAF introduceert XG en XG+ Electric
Hellmold & Plank, 122 jaar ervaring
De ingebruikname van de nieuwe XG+ Electric vormt een nieuwe stap in de verdere elektrificatie van de DAF-vloot van Hellmold & Plank uit Gießen, dat midden in Duitsland ligt. De logistieke dienstverlener zet al meerdere emissievrije DAF-modellen in voor uiteenlopende toepassingen, zoals pendeltransport en de bevoorrading van drogisterijen. Het 122 jaar oude familiebedrijf maakt daarbij ook gebruik van PACCAR-laadoplossingen, die onderdeel zijn van DAF’s integrale zero-emissie transportoplossingen.
Efficiënt en met een nieuw niveau van chauffeurscomfort
De XG en XG+ Electric zijn ontwikkeld voor transport over langere afstanden en brengen het chauffeurscomfort naar een nog hoger niveau. De voertuigen beschikken over een ruime cabine met een inhoud tot 12,5 m³ – toonaangevend in de sector – en bieden een optimale plek om te werken, te ontspannen en te slapen. Het aerodynamische cabineontwerp draagt bij aan een optimale voertuigefficiëntie.
De XG Electric en XG+ Electric zijn leverbaar in uiteenlopende chassisconfiguraties en zijn uitgerust met de uiterst efficiënte PACCAR EX-D2 elektrische aandrijflijn. Deze levert vermogens van 270 tot 350 kW (370 tot 480 pk) en heeft een maximaal koppel van 2.400 Nm. De aandrijflijn wordt gevoed door maximaal vijf lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijpakketten, die modulair aan het chassis worden gemonteerd. Afhankelijk van de toepassing is een ‘emissievrije’ actieradius van meer dan 500 kilometer mogelijk.
Start van de productie
“De productiestart van de XG Electric en XG+ Electric onderstreept onze inzet om zero-emissie transportoplossingen voor uiteenlopende toepassingen aan te bieden”, aldus Harald Seidel, president-directeur van DAF Trucks. ”Klanten als Hellmold & Plank laten zien dat onze elektrische trucks in de dagelijkse logistieke praktijk uitblinken in efficiëntie en duurzame prestaties.”
