Volvo Trucks presenteert een nieuwe generatie elektrische trucks. Blikvanger is de Volvo FH Aero Electric Extended. Volgens Volvo kan deze trekker tot ongeveer 700 kilometer rijden op één acculading. Daarmee richt de fabrikant zich nadrukkelijk op inzet in het langeafstandstransport.
De FH Aero Electric Extended maakt gebruik van een elektrische achteras waarin elektromotoren en versnellingsbak zijn geïntegreerd. Door deze e-as ontstaat extra ruimte in het chassis voor accu’s. Deze trekker is voorzien van acht accupakketten. Volgens Volvo levert dat maximaal ongeveer 725 kWh netto accucapaciteit op. Daarmee komt de actieradius uit op circa 700 kilometer. De uiteindelijke actieradius blijft afhankelijk van factoren zoals totaalgewicht, snelheid en inzet.
De trekker is voorbereid op laden met het megawatt charging system, alhoewel dat nog niet of nauwelijks beschikbaar is. Volgens Volvo duurt het laden via MCS, van 20 naar 80 procent, ongeveer 50 minuten. Daarnaast ondersteunt de truck ook laden via CCS met maximaal 350 kW, maar dat duurt duidelijk langer.
Lees verder onder de foto’s
Vernieuwde generatie
Naast de Electric Extended introduceert Volvo ook een vernieuwde generatie FH Electric, FM Electric en FMX Electric. Deze trucks krijgen een nieuwe centrale aandrijflijn met twee elektromotoren en een versnellingsbak met acht versnellingen. Volgens Volvo halen deze modellen maximaal 470 kilometer op één acculading. Daarmee schuift het inzetbereik op ten opzichte van de huidige FH Electric, die in de praktijk meestal rond de 300 kilometer wordt ingezet. Volgens Volvo zijn deze modellen bedoeld voor distributie, regionaal transport, bouwverkeer en gemeentelijke toepassingen.
De nieuwe aandrijflijn schakelt zonder trekkrachtonderbreking. De trucks krijgen daarnaast een PTO die ook tijdens het rijden gebruikt kan worden. Daarmee kunnen opbouwen zoals mixers, haakarmsystemen en afvalopbouwen worden aangedreven tijdens het rijden.
Lees verder onder de foto’s
6×2
Volgens Volvo zijn de nieuwe elektrische modellen geschikt voor combinaties tot 65 ton. Daarmee richt de fabrikant zich ook op zwaardere toepassingen. De trucks worden leverbaar in meerdere configuraties, variërend van 4×2 tot en met 8×4.
Elektrische trekkers blijven zwaarder dan dieselvarianten. Dat speelt vooral bij langeafstandstransport met standaard trailers. De FH Aero Electric Extended is voorzien van acht accu’s. Daarmee weegt het accupakket volgens Volvo ongeveer 4,5 ton en komt het gewicht van deze trekker op 13 ton te liggen. Om het laadvermogen en de schoteldruk niet te overschrijden is de Electric Extended standaard uitgevoerd in een 6×2 asconfiguratie.
Ook regelgeving speelt een rol bij de inzet van elektrische trekkers. In Europa wordt gewerkt aan regels waarbij zero-emissie combinaties (alleen 6×2-uitvoeringen) tot 44 ton mogen rijden in internationaal transport. In Nederland speelt dit voordeel niet, omdat hier al een maximumgewicht van 50 ton geldt. Ook met een elektrische trekker mag je daar niet boven komen.
De nieuwe generatie elektrische Volvo-trucks komt vanaf de tweede helft van 2026 gefaseerd op de markt. Tijdens de introductie in Arnhem ging het om een statische presentatie. Praktijkervaring met de nieuwe modellen moet nog volgen.
Technische gegevens:
Volvo FH Aero Electric Extended:
- Tot 700 km actieradius op één acculading.
- Voor inzet op langeafstands- en nationaal transport.
- Door meer bruikbare energie aan boord en een hogere laadsnelheid, ideaal voor pendelroutes en dag-en-nachtinzet.
- Door de compacte elektrische as, waarbij twee elektromotoren en een zes-versnellingsbak in de achteras zijn geïntegreerd, ontstaat ruimte in het chassis voor meer accu’s.
- Vermogen tot 460 kW (623 pk).
- Flexibele accuconfiguratie om de balans tussen actieradius en laadvermogen te optimaliseren. Keuze uit een korte of lange wielbasis met respectievelijk zes of acht accu’s en een 6×2-gestuurde naloopas.
- Opladen kan met 700 kW MCS (Megawatt Charging System) van 20 tot 80% in 50 minuten en 350 kW CCS (Combined Charging System) van 20 tot 80% in 85 minuten.
- Elektrische krachtaansluiting voor koelunits, waardoor een aparte dieselgenerator overbodig wordt.
Nieuwe generatie Volvo FH Electric, FM Electric en FMX Electric
- Tot 470 km op één acculading.
- Voor inzet op onder andere regionaal transport, stadsdistributie, GWW, nutsbedrijven, afvalverwerking en zware speciale toepassingen.
- Nieuwe aandrijving met twee elektromotoren en een speciaal ontwikkelde versnellingsbak met acht versnellingen en een vermogen tot 540 kW (731 pk).
- Tot 65 ton GCW en flexibele accuconfiguratie om de balans tussen actieradius en laadvermogen te optimaliseren.
- Opladen kan met 350 kW CCS (Combined Charging System) van 20% naar 80% in 65 minuten.
- Ontworpen voor zwaardere ladingen en veeleisende terreinomstandigheden; kan worden uitgerust met dubbele aangedreven assen en een lage overbrengingsverhouding voor maximale flexibiliteit.
- Meerdere configuraties mogelijk, van 4×2 tot en met 8×4, met diverse PTO-oplossingen voor kranen, haakarmsystemen, kipperbakken of anderszins. De truck en de opbouw kunnen gelijktijdig worden bediend.
