J. Prijs & Zn. uit Zaandam, specialist in de inzameling van diverse soorten afval, breidt zijn wagenpark uit met twee volledig elektrische Volvo FMX Electric-containerauto’s. De trucks zijn uitgerust met een 20 tonmeter Epsilon-autolaadkraan en een Palfingerhaakarmsysteem. De nieuwe aanwinsten vormen een belangrijke stap in de elektrificatie van het wagenpark. Ze zijn geleverd door Volvo Trucks-dealer LVS Trucks. De opbouw is geleverd door Rijkhoff Autolaadkranen.
De Volvo FMX Electric-containerauto’s gaan in Amsterdam rijden, vertelt Ceriel Prijs, eigenaar van J. Prijs & Zn. “Bijna al ons werk speelt zich af in Amsterdam. Om de stad in te mogen, zijn elektrische trucks een vereiste. Met deze Volvo FMX Electric-containerauto’s kunnen we zonder problemen in hartje Amsterdam rijden.”
Lees ook: Volvo FMX 10×4-betonmixer voor Terraq
Maximaal laadvermogen
Bij de configuratie van de trucks werkte Prijs nauw samen met LVS Trucks. “Ons doel: een zo licht mogelijke truck met maximaal laadvermogen. Op advies van LVS zijn beide trucks uitgerust met een TAG-XL asconfiguratie, waarbij de achterste as widespread is gezet. Dit levert 2,5 ton extra laadvermogen op. Andere aanpassing is dat aan de bestuurderskant een accu is verplaatst om ruimte te maken voor een steunpoot met stempelplaat, zodat de truck snel stabiel kan staan op locatie.”
Optimale energie-efficiëntie en accucapaciteit
De trucks zijn gespecificeerd om de accucapaciteit zo efficiënt mogelijk te benutten. “De autolaadkraan en het haakarmsysteem zijn ook elektrisch aangedreven. Wij wilden trucks waarmee we een volledige werkdag kunnen rijden en werken. Daarom zijn ze uitgerust met de nieuwste, meest energie-efficiënte Epsilon Q 200Z 95TR-autolaadkraan en Palfinger HT 22 TEC-haakarmsysteem. Dit systeem wordt elektronisch aangestuurd via een CAN-bus gestuurde E-PTO regeling. Alles is zodanig geconfigureerd dat we de accucapaciteit zo optimaal mogelijk gebruiken.”
De eerste elektrische trucks in het wagenpark
De keuze voor Volvo Trucks is vanzelfsprekend voor J. Prijs & Zn. “In ons wagenpark van 22 voertuigen zijn dit onze eerste twee elektrische trucks”, vertelt Prijs. “Volvo loopt hierin voorop. Daarnaast werken we al meer dan dertig jaar prima samen met LVS Trucks. Ook bij de elektrificatie van het wagenpark speelt LVS een belangrijke rol. Na dertig jaar weet je wel hoe je een dieseltruck samenstelt, maar bij een elektrische truck is alles nieuw. Daarom heb ik veel gehad aan de informatiebijeenkomsten van LVS over elektrisch rijden. Dat ging niet alleen over de voertuigen en het opladen, maar ook over alles wat erbij komt kijken. Alles wordt breed uitgelegd, dat helpt enorm.”
Opladen op eigen laadplein
De trucks hebben Zaandam als standplaats en worden opgeladen op het eigen terrein. “Momenteel gebruiken we een tijdelijke laadoplossing, maar binnenkort nemen we de eerste laadpalen op ons nieuwe laadplein in gebruik. In eerste instantie hebben we hier acht laadpunten en dat wordt later uitgebreid naar 24. Daarmee creëren we de randvoorwaarden om ons wagenpark verder te elektrificeren. Al onze opdrachtgevers komen uit Amsterdam en omstreken, waar elektrisch rijden steeds vaker verplicht is. We verwachten dat in de toekomst een steeds groter deel van onze vloot elektrisch wordt. Met het laadplein zijn we voorbereid om verder uit te breiden.”
Over J. Prijs & Zn.
J. Prijs & Zn. B.V. is gespecialiseerd in het vervoer en ledigen van afvalcontainers. J. Prijs beschikt over verschillende haakarmvoertuigen, portaalvoertuigen en kraanwagens. Met deze voertuigen worden dagelijks voor verschillende afvalvalinzamelaars containers van diverse afmetingen vervoerd. Ook verzorgt J. Prijs de ledigingen van ondergrondse afvalcontainers en inzameling van grofvuil in Amsterdam en omstreken. Met deze nieuwe elektrische trucks zet het bedrijf een belangrijke stap richting een duurzame toekomst.
