Transportbedrijf J.L. Mijnders Transport uit Melissant neemt dit jaar dertig nieuwe Volvo FH Aero 500 pk 4×2-trekkers in gebruik. Met deze investering breidt het familiebedrijf zijn vloot uit en vernieuwt het, vooruitlopend op de invoering van de vrachtwagenheffing op 1 juli, een deel van zijn wagenpark.
De nieuwe Volvo-trucks worden ingezet voor ADR en non-ADR-tank- en boxtransport vanuit vestigingen in Nederland en Duitsland. De voertuigen worden geleverd door Volvo Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus. Van de dertig nieuwe Volvo FH Aero-trekkers gaan er twintig rijden bij J.L. Mijnders Transport in Nederland. De andere tien zijn bestemd voor de Duitse vestiging Jenusch & Mijnders Transporte GmbH in Solingen. De levering volgt op een eerdere serie van tien Volvo FH Aero-trekkers die het bedrijf vorig jaar in gebruik nam.
“Dit jaar vervangen we iets meer trucks dan we gemiddeld in een jaar doen”, zegt Aart Jan de Leeuw van Weenen, operationeel directeur van J.L. Mijnders Transport. “Dat komt deels omdat een deel van de vloot van het bedrijf in Duitsland dat we vorig jaar hebben overgenomen toe was aan vernieuwing. Daarnaast heeft het te maken met de vrachtwagenheffing die op 1 juli wordt ingevoerd.”
Gunstigste tolklasse
De nieuwe Volvo FH Aero-trekkers zijn zo gespecificeerd dat ze in een gunstige klasse vallen voor zowel de Nederlandse vrachtwagenheffing als de Maut in Duitsland. Hoe gunstiger de VECTO-score van een truck, hoe lager de vrachtwagenheffing en de tol in het buitenland. De voertuigen worden af fabriek geleverd met de juiste specificaties om in de meest gunstige VECTO-klasse 3 te vallen, zoals het aerodynamische Aero-front, chassis-skirts en het Camera Monitor System, wat bijdraagt aan optimale aerodynamica. “Het is belangrijk dat trucks zo efficiënt mogelijk rijden en dat ze in de gunstigste tolklasse vallen”, zegt De Leeuw van Weenen. “Elke cent per kilometer die we besparen telt.”
De order voor dertig trucks volgt op de goede ervaringen met de eerste tien Volvo FH Aero-trekkers die vorig jaar zijn geleverd. De Volvo FH Aero is de zuinigste truck die Volvo Trucks ooit op de weg heeft gezet voor langeafstandstransport. “Die trucks zijn echt zuiniger dan het gemiddelde in ons wagenpark”, vertelt De Leeuw van Weenen. “Dat zien we terug in het brandstofverbruik. Ook chauffeurs reageren positief op de nieuwe trucks; voor een aantal van hen is dit een nieuw merk. Omdat onze chauffeurs ook overnachten in de truck is naast het verbruik ook comfort belangrijk. Daarom hebben we gekozen voor de Globetrotter-cabine die onder meer is uitgerust met een magnetron en omvormers, zodat onze chauffeurs alles hebben wat ze onderweg nodig hebben.”
Camerasysteem
Alle nieuwe trekkers zijn ADR-gekeurd en uitgerust met een Camera Monitor System in plaats van traditionele spiegels. Dit systeem is nu ook beschikbaar voor trucks in het ADR-transport. Chauffeurs zien de beelden van de cameraspiegels op twee schermen in de cabine. Het Camera Monitor System biedt chauffeurs beter zicht, vooral in het donker en bij slecht weer. “Ik heb zelf ook in de truck gezeten en het zicht is heel goed”, zegt De Leeuw van Weenen.
Lees ook: Truckstar EV-event ‘Jij rijdt ‘m zelf’
De trucks zijn geleverd door Bluekens Truck en Bus in Middelharnis. “De samenwerking met Bluekens Truck en Bus Middelharnis gaat verder dan alleen de levering van nieuwe voertuigen”, zegt De Leeuw van Weenen. “Bluekens verzorgt ook de ADR-keuringen voor ons volledige wagenpark, zowel trucks als getrokken materiaal. Regulier onderhoud doen we zelf, maar bij complexere storingen doen we vaak een beroep op de werkplaats in Middelharnis. Er is goed overleg tussen onze chef werkplaats en de werkplaats van Bluekens en ze denken mee in oplossingen. Zo hoeft bij een truck van acht jaar oud bijvoorbeeld niet altijd per se een nieuw onderdeel gemonteerd te worden.”
