Het logistieke bedrijf Kloiber heeft de eerste van in totaal 15 MAN eTrucks in gebruik genomen voor het inkomende transport van MAN. Deze MAN eTGX-vrachtwagens zullen nu regelmatig rijden tussen de MAN-fabrieken in Neurenberg en München.
Een retourrit beslaat ongeveer 328 kilometer. De voertuigen leggen tussen de 1.300 en 1.900 kilometer af met vier tot zes retourritten per dag. Dit komt overeen met een besparing van maximaal 566 tCO2 per jaar door lokaal emissievrij gebruik bij gebruik van 100 procent groene stroom. De uitbreiding en schaalvergroting van de samenwerking tussen Kloiber en MAN op het gebied van elektrisch transport is al gepland en zal stap voor stap worden geïmplementeerd.
Opladen bij de fabriek
In het inkomende netwerk van MAN leggen vrachtwagens tot 165 miljoen kilometer per jaar af. MAN richt zijn eigen logistiek daarom consequent op emissievrije aandrijvingen. “De elektrificatie van onze toeleveringsketens staat centraal in ons streven naar emissievrij transport en duurzame kostenefficiëntie. Met de eerste MAN eTrucks in ons inkomend transport laten we in de praktijk zien hoe krachtig en zuinig de MAN eTGX vandaag de dag al is”, aldus Michael Kobriger, lid van de raad van bestuur van MAN Truck & Bus, verantwoordelijk voor productie en logistiek.
De laadinfrastructuur in de MAN-fabrieken in Neurenberg en München is uitgebreid, zodat volledig elektrische vrachtwagens tijdens het inkomende transport snel en dicht bij het lospunt kunnen worden opgeladen. Tegelijkertijd zijn er vier krachtige laadstations met een laadvermogen van maximaal 400 kW geïnstalleerd in het MAN-servicecentrum in München-Karlsfeld, met voldoende manoeuvreer- en doorgangsruimte voor vrachtwagens met oplegger en aanhangwagens. Daarnaast is ook de fabriek in Dachau uitgerust met de juiste laadinfrastructuur.
Lees ook: MAN en TIP Group sluiten overeenkomst voor 1.800 trucks
Als aanvulling op de laadinfrastructuur in de MAN-fabrieken heeft het bedrijf Kloiber in Petershausen bij Dachau een eigen laadpark voor bedrijfsvoertuigen gebouwd en onlangs in gebruik genomen, met 10 laadstations met elk een laadvermogen tot 500 kW.
“Voor ons is het duidelijk: de toekomst van transportlogistiek is elektrisch. Met de MAN eTGX en ons nieuwe laadpark brengen we duurzaamheid en betrouwbaarheid op de weg”, legt Ferdinand Kloiber, directeur van Kloiber GmbH, uit.
