Tatra Trucks werkt samen met partners aan de Tatra Force e-Drive FCEV 6×4, een volledig nieuwe waterstoftruck op het derde generatie Force-platform. Het door de Europese Unie gesteunde project loopt tot midden 2028. Het resulteert in een prototype voor gemeentelijke diensten met geautomatiseerd rijden en afstandsbediening.
Het consortium bestaat uit Tatra Trucks, Devinn en de Technische Universiteit Ostrava (VŠB-TUO). Devinn levert expertise in waterstoftechnologie, terwijl de universiteit onderzoekskennis inbrengt. Volgens Tatra-CEO Kristijan Fiket bouwt het project voort op eerdere ervaringen met de Tatra Force e-Drive FCEV 8×6 en voertuigen met ADAS-systemen. Het legt bovendien de basis voor commercialisering en toekomstige regelgeving rond autonome waterstoftrucks.
De truck is bedoeld voor duurzame gemeentetoepassingen zoals afvalinzameling, straatreiniging, winteronderhoud en bouwtransport in emissievrije zones. Hij beschikt over een 6×4-chassis met twee aangedreven achterassen en een lage cabine voor beter zicht en instapcomfort. Het voertuig kan hellingen van meer dan 30% aan, haalt 85 km/u, heeft een maximaal gewicht van ruim 25 ton en een actieradius van meer dan 200 kilometer, volledig emissievrij.
De truck wordt uitgerust met radars, lidars, sensoren en een krachtige computer voor assistentie- en autonome functies. Een innovatieve toevoeging is een drone die het voertuig vanuit de lucht kan volgen voor extra veiligheid en controle. Hiermee zet Tatra Trucks een volgende stap richting autonome, emissievrije bedrijfsvoertuigen voor de toekomst.
