Faymonville ontving onlangs het team van Van der Vlist voor instructies over hun nieuwste innovatie: de 2+7 CombiMAX-trailer, speciaal ontwikkeld voor het vervoer van spoorwegvoertuigen. De aanhanger combineert geavanceerde technologie met slimme oplossingen voor maximale flexibiliteit en veiligheid.
Het voorste bogie heeft twee PA-X assen voor een minimale laadhoogte van 790 mm en een stuurhoek van 60 graden, op het 7-assige platform kunnen lange voertuigen tot 50 meter vervoerd worden met een laadhoogte van slechts 740 mm. Robuuste verlengbalken maken aanpassing aan verschillende lengtes eenvoudig, zonder heftrucks of kranen.
Lees ook: Faymonville Megamax dieplader voor Jan Jongsma B.V.
Een verstelbaar stuursysteem zorgt voor goede coördinatie tussen de verschillende secties van de aanhanger. Voor spoorvervoer is het platform uitgerust met verplaatsbare rails en een spoorhelling met een minimale helling van 1,7 graden, die ook als laadplatform voor maximaal 20 ton kan dienen.
Van der Vlist, een familiebedrijf sinds 1930, is een specialist in uitzonderlijk transport met complete logistieke diensten in Europa. De CombiMAX maakte zijn debuut met het vervoer van een 40 meter lange tram van 65 ton.
