Scania heeft een nieuwe batterijfabriek geopend op het terrein van de Zweedse hoofdvestiging in Södertälje. In deze state of the art fabriek assembleert Scania, nagenoeg geheel geautomatiseerd en in serie, de batterijpakketten voor het zware segment vrachtwagens. Het project sluit naadloos aan op de ombouw van de productielijn van de voertuigen zelf, die deze zomer is volbracht. Er zullen in Zweden alleen nog EV voertuigen van de band rollen. In Zwolle en Angers blijven de diesels in productie.
In 2030 verwacht de Zweedse fabrikant dat 50 procent van haar verkopen uit elektrische voertuigen bestaat. Zo roept men dat de elektrificatie de grootste transformatie in de geschiedenis van het transport zal worden. Om dit allemaal in goede banen te leiden is men een samenwerking aangegaan met accu-cel producent Northvolt. Inmiddels is men er in geslaagd een cel te ontwikkelen met een levensduur van 1,5 miljoen kilometers. Oftewel voldoende voor de levensduur van een gemiddelde vrachtwagen. Daarnaast kennen de cellen een sterk verbeterde efficiency wat de laadcapaciteit en de actieradius fors zal vergroten. De door Northvolt geproduceerde cellen worden in de nieuwe batterijfabriek tot batterijpakketten opgebouwd. De keuze van uiteindelijke aantal batterijpakketten aan het chassis is afhankelijk van de inzetbaarheid van het voertuig en wensen van de klant.
