ALJU Logistics zet de eerste stap naar elektrisch transport met de ingebruikname van een Volvo FM Electric. De truck, geleverd door BAS Truck Center, draait sinds deze week direct mee in de dagelijkse operatie.
Wat ooit begon als koeriersbedrijf, is inmiddels uitgegroeid tot een allround logistieke dienstverlener in de Benelux. ALJU Logistics uit Oss staat bekend om zijn flexibiliteit, korte lijnen en een mentaliteit van “kan niet, bestaat niet”. En juist dat DNA komt nu goed van pas, want de transportwereld verandert razendsnel. “De toekomst wordt uitdagend,” vertelt Barry de Bruyn, eigenaar van ALJU Logistics. “Er gaat ontzettend veel veranderen binnen de sector en daar zitten we nu middenin.” Die verandering werd een jaar geleden ineens heel concreet. Klanten begonnen te vragen naar vergroening en duurzaamheid. Dat was voor ALJU het startpunt om serieus naar elektrisch transport te kijken.
Lees ook: J. Prijs & Zn. gaat elektrisch Amsterdam in
De eerste elektrische stap: Volvo FM Electric
Die eerste stap is inmiddels gezet met de komst van een Volvo FM Electric. De keuze voor Volvo Trucks was voor Barry een logische: “Volvo Trucks was een van de eerste merken die elektrische vrachtwagens op de markt gebracht en had al veel goede referenties. Dat gaf ons vertrouwen.” De truck wordt ingezet voor pendelwerk tussen warehouses en klanten in de regio Oss. En dat blijkt precies het soort werk waar elektrisch rijden tot zijn recht komt. “Hij rijdt eigenlijk de hele dag hier rond de kerk,” vertelt Barry. “Vroeg starten, zorgen dat klanten direct hun producten hebben en vervolgens blijven pendelen. Met een actieradius van zo’n 350 kilometer kunnen we hier gewoon volle dagen mee draaien. En onze klanten reageren heel positief. Ze vinden het niet alleen een prachtige truck, maar ook mooi om samen deze stap richting een groener milieu te zetten.”
Samen bouwen aan de toekomst met BAS Truck Center
Voor de aanschaf en opbouw koos ALJU Logistics voor een voor hen bekende partner: BAS Truck Center. “We werken al langer samen en hebben hier al meerdere trucks en bedrijfswagens gekocht. Dus toen we erover uit waren dat het een Volvo werd, was de keuze snel gemaakt.” Bij een eerste elektrische truck is alles natuurlijk nog nieuw. Daarom werd er bewust gekozen voor een reparatie- en onderhoudscontract. “Het is fijn dat we hiermee zekerheid hebben en dat alles goed is afgedekt voor de komende jaren.” De truck zelf is allesbehalve standaard. Via BAS Truck Center Experience werd deze volledig customized naar de wensen van ALJU. Denk aan spuitwerk in eigen huisstijl, strakke belettering, extra werklampen en sideskirts: helemaal klaar om gezien te worden. En die samenwerking? Die verliep zoals je ‘m in de logistiek graag ziet: snel en duidelijk. Barry: “We hebben korte lijntjes en we werden goed op de hoogte gehouden tijdens het hele traject.” Voor de toekomst kijken beide partijen vooruit. “We hopen samen nog meer stappen te zetten en misschien wel meerdere elektrische Volvo Trucks op de weg te krijgen.”
Eerste kilometers: wennen, maar veelbelovend
En dan het moment waar het echt om draait: de eerste rit. Voor Pascal Willemsen, vaste chauffeur op de nieuwe Volvo FM Electric, was het even schakelen. Letterlijk en figuurlijk. “Nieuwe auto, geweldig… maar dit wordt wel wennen,” was de eerste gedachte. Hoewel er al ervaring was met een elektrische demo, voelt deze truck toch anders. Het grootste verschil met diesel? Dat zit ‘m vooral in de rijervaring. “Hij is geruisloos en rijdt totaal anders. Hard remmen, anders anticiperen, je moet het echt opnieuw leren.” Maar de eerste indruk is positief. “Hij rijdt heel soepel en het sturen gaat superlicht. Dat merk je meteen.” De collega’s? Die zijn vooral onder de indruk. “Ze vinden het vooral een hele mooie truck.” Of zoals Pascal het zelf samenvat: “Een fantastische wagen.”
