DHL Freight is in Oostenrijk gestart met een praktijktest van de volledig elektrische SuperPanther eTopas 600, een vrachtwagen van Chinese oorsprong die speciaal is ontwikkeld voor de Europese markt. De test maakt deel uit van DHL’s strategie om nieuwe technologieën te evalueren die kunnen bijdragen aan CO₂-neutraal wegtransport.
Lees ook: Sany breidt Europese aanbod uit
De SuperPanther eTopas 600 is het resultaat van een samenwerking tussen het Chinese technologiebedrijf SuperPanther, opgericht in 2022, en het Oostenrijkse Steyr Automotive. Steyr is betrokken bij de industriële ontwikkeling en Europese productie van de truck. De eTopas 600 werd in september 2024 voor het eerst officieel in Europa geïntroduceerd tijdens de IAA Transportation in Hannover.
Tijdens de test wordt de elektrische trekker ingezet op een vaste route tussen Wels en Wenen. Daarbij rijdt de truck met een lading van circa 15 ton over afstanden tot 400 kilometer. DHL Freight onderzoekt onder meer het energieverbruik, de inzetbaarheid in de dagelijkse operatie en de betrouwbaarheid op langere termijn.
De SuperPanther eTopas 600 beschikt over twee elektromotoren met een continu vermogen van 394 kW (535 pk) en een piekvermogen tot 692 kW (941 pk). De trekker heeft een leeggewicht van 10,8 ton en kan een treingewicht van 42 ton aan. De eTopas heeft een actieradius tot 500 kilometer. Energie komt uit een 621 kWh LFP-batterij van CATL, die via een dubbele CCS2-aansluiting in circa 38 minuten van 20 naar 80 procent is op te laden. De batterij is goed voor ongeveer 4.500 laadcycli (meer dan 1,2 miljoen kilometer).
