De Truck van het Jaar, gekozen door chauffeurs: een unieke verkiezing en in deze Truckstar lees je alles over de trucks, de winnaar, onze testpiloten en hoe zij de Truck van het Jaar gekozen hebben.
De DAF XF105, dat is de Truck van het Jaar – gekozen door chauffeurs. De weg naar die titel toe was niet eenvoudig. De DAF moest opboksen tegen Scandinavisch geweld, een nieuwe Actros, de ruime MAN, pittge Iveco en een soepel rijdende Magnum. In zestien pagina’s verslag lees je er alles over!
Jakkeren en jagen. Het is niet voor iedereen weggelegd, maar Edwin de Zeeuw doet het graag. Hij heeft een 'lijntje met bloemen' op Oostenrijk en rijdt samen met bijrijder Rudy van Hulten iedere week een lange rits ‘blumen’-handels af. Daarvoor heeft Edwin een ruime DAF XF105 460 en een strakke oplegger: een bloeiende handel.
Twee topauto’s, ieder uit hun eigen tijdperk: de Volvo F16 en FH16. Eerstgenoemde heeft 470 pk, en de lekkere Volvo handbak met twaalf versnellingen. De FH16 heeft 750 pk en twaalf versnellingen in de vorm van de I-Shift. Een wereld van verschil en een genot om beide auto’s vanuit Volvo in Göteborg terug naar Nederland te rijden, waarbij ook de Duitse Polizei warme belangstelling heeft voor de F16…
Peter Janssen heeft een neus voor distributie, in de vorm van een Scania 124 torpedo. Daar hangt een city-trailer achter die door Peter in hoog tempo vol geduwd wordt met rolcontainers gekoeld en bevroren spul voor de horeca in Limburg. Dat betekent een afwisselende rit door gezellige steden en rustige dorpjes. Maar, lukt Peter dat een beetje met zo'n neus?
Aardgas wordt getransporteerd door pijpleidingen, enorme buizen waarvan er duizenden achter elkaar gelegd zijn. Of achter elkaar gelegd worden, zoals nu in Duitsland. Wagenborg Nedlift is één van de transportbedrijven die 52 weken lang bezig zijn met het aanvoeren van de buizen-secties. En das mooi werk!
Jan Tijsterman houdt niet alleen van bloemen, hij houdt ook van mooi aangeklede trucks, liefst met een lekker geluid. Chauffeur Aaron Plug heeft daardoor een prachtige Scania R500 wipkar-combi gekregen, die los van de V8-brom wél aan de PIEK-richtlijn voldoet om het lossen in de kleine uurtjes in Duitse of Zweedse steden draaglijk te maken. Een super-blikvanger!
Een zandtruck wordt geboren voor een zwaar leven: modder, oneffen terrein, zware vrachten en veel stof en vuil. De MAN-kipper van Roel van Duin doet echter anders vermoeden. De auto glimt, blinkt, glanst, etc. De enige oneffenheid blijkt de weerspiegeling van het gezicht van onze eigen verslaggever te zijn...
De Volvo F86. Huh? Niet iedereen kent hem nog, maar de F86 was ook in Nederland een succesverhaal. John en Petra Keuning uit Maarssen hadden al twee prachtig gerestaureerde F88’s in de schuur staan, maar dat was nog niet genoeg. Een behoorlijk afgetrapte F86 die zijn laatste jaren in de Antwerpse haven had gesleten, en geleden, werd toegevoegd. Geduld, liefde en een paar specialisten wisten de truck weer in oude glorie te krijgen; op shows trekt hij meer belangstelling dan de F88's!
