Chauffeursechtpaar Christiana en Diego lieten België en Europa in 2010 achter zich en begonnen een nieuw chauffeursleven in Canada. Met hun dikke Peterbilt maken ze nu de meest waanzinnige ritten door Canada en Amerika. Wij rijden mee een stukje mee: van Quebec naar Texas!

De nieuwe Actros, er is inmiddels al veel over gezegd en geschreven, maar wij wilden niets liever dan gewoon een echte rit doen met deze nieuwe dikke Duitser. En dat is gelukt, met medewerking van één van de trouwste Mercedesklanten van Nederland: JSB Transport. Zij stuurden ons – toepasselijkerwijs – naar Duitsland.

Elk voertuig heeft af en toe onderhoud nodig, zo ook vaartuigen. Maar als je jacht wat groter is, bestaat de kans dat de heren van Combex in actie moeten komen. Zij hebben de juiste trekkers en trailers om zo’n schuitje van 85 ton een stukje over land te helpen.

De langzaamaan-actie van 12 december was een succes. De overlast voor overige weggebruikers was gering, maar er was wel veel media-aandacht. Precies wat we nodig hebben om het probleem van oneerlijke Oostblok-concurrentie aan te kunnen pakken.

Scania loopt voorop met Euro 6-motoren. Toen Mercedes-Benz een Euro 6-motor aankodigde, kon Scania haar Euro 6-blok al laten zien. Bovendien mogen we het Euro 6-blok van de Duitsers nog niet zelf testen op het verbruik. Daarom is de allereerste Euro 6-truck op onze Ardennen-testronde een Scania R480. De auto trekt als een beer en het verbruik is echt goed.

Met de sneeuw valt het hier nog even tegen (of mee, hoe je het hebben wil), maar bergen hebben we sowieso niet. Daarom stappen we aan boord bij Hannes Eicher. Met zijn DAF XF105 houtcombi brengt hij mooie stammetjes uit de Oostenrijkse bergen naar beneden. Smalle en steile weggetjes, sneeuw en kettingen zijn de ingrediënten voor een spannend dagje.

Voor Wilco en Anouschka Geerts hoefde het roer niet helemaal om, maar een paar maanden per jaar wat anders dan containers rijden, dat zou niet gek zijn. Voor de tweede zomer op rij stortten Wilco en Anouschka zich op het podium-materiaal van grote rockbands als Muse, U2, en Bon Jovi. Want dat moet iedere zomer van hot naar her, tot Moskou en Istanbul aan toe!

Met een nieuwe serie bouwvoertuigen probeert Scania voet aan de – stoffige en oneven – grond te krijgen in een markt waar verschillende andere merken een veel grotere naam hebben. Wij duiken het terrein in met een stoere G400 8x8 en 6x6 , en we voelen ook nog even aan een R730 Noorse kipper-combi van vijftig ton, yum!

De nieuwe groevetruck van de ENCI in Zuid-Limburg is een waar monster. Toch stuurt deze Caterpillar 775 F verbazend goed, en makkelijk. Alles is computergestuurd. De ENCI stelt twee eisen aan de chauffeurs: het hebben van een BE-rijbewijs en het volgen van de interne opleiding. Tijd om eens aan boord te stappen, ehm, te klimmen, en een stukje Limburg te verplaatsen.

De aankoop van deze Büssing is een echt hoogtepunt geweest in het leven van kraanmachinist Henk Verweij. Sinds dat moment hebben hij en zijn vaste bijrijder – zijn vrouw Mara – in acht jaar tijd al 57.000 kilometer afgelegd. De truck heeft een zes-cilinder unterflur-motor die 156 pk levert, en dat was voor die tijd, 1970, best veel.